東久留米の続きです。 ①10000(11:31) ②横浜高速Y500(11:33) 副都心線乗り入れ前の東横線は東急車と横浜高速車は明確に運用が分離されていたと思いますが、現在では東急8連運用の中で共通運用になっているようです。車体側面に横浜ベイスターズのステッカーが…

続いて東久留米です。ここも地下鉄直通は被りやすいようです。秋津ほど送電ケーブルの影は気になりません。坂を下りてくる構図のため、水平よりカメラを傾け気味にすると写した際に不自然になりません。 ①9000(11:00) 9000系は一貫して池袋線専用です。この…

続いて秋津駅へ。ホーム自体も広々として撮りやすい場所です。 ①30000(10:05) 30000系は正面が丸っこいので、全面側面ともきれいに光が当たるタイミングは非常に短いです。 ②2000更新(10:14) ③6050(10:24) 「東京富士大学」の広告車は編成を替えながら継続し…

前回行った際は殆ど撮れなかった上井草に再度行きました。 ①20000(8:37) ②2000(8:41) ③30000(8:51) ④新2000更新(8:58) ⑤新2000(9:06) やっぱり幕車は行先がちゃんと写っていいものです。 ⑥3000(9:10) この日は2運用が運用に入っていたようです。池袋線系統含…

2013年度の東京メトロ事業計画に、北綾瀬駅10連化工事の記載があり、近い将来千代田支線用車が無くなる可能性があるので撮りに行ってきました。日中は1運用しかないのと、どの車両が運用に入るか事前にはわかなので何回か通う必要があります。この線区が今の…

羽生田駅で485系を待ちます。真ん中は待避線のため列車が来ることはありませんが、手前まで行くと丁度架線柱の影のところになってしまうため後ろに下がる必要があります。 ①485-3000(13:25) 結構激しい「ゴマ塩」状態です。 ②485-1000(14:25) 帰りに新潟駅で…

前日の運用から485系国鉄色が北越運用に入るのはほぼ確実だったので、また新潟に行ってきました。 ①C57ばんえつ物語(9:49) 先週撮った時よりは煙の量が少なくてちょっと迫力不足です。ディーゼル車の排煙のような感じです。窓から身を乗り出してビデオ撮影し…

東京駅八重洲口の「グランルーフ」が完成間近ということで昼休みに見に行ってみました。東京駅は5年ぐらい東西出口をほぼ全面的に作り直してきましたが、それもいよいよ終わりに近づいてきました。 道路の反対側から東京駅のロゴを見ます。JR東日本の駅とい…

その②です。 越後石山に行く前に、さつき野で下見をしました。 ①キハ110(8:57) 前にキハE120を併結しています。 ②485-1000(9:05) 新潟行きのくびき野です。 ここからは越後石山から戻ってきてからの分です。 ③E127(12:00) 新津行きはE127系、さらにその先の…

先日舞浜で新潟の485系を撮りましたが、その本拠地たる新潟に行ってきました。特に「上沼垂色」と呼ばれる新潟ローカル色の485系は653系の転属で全廃も近いという話もあります。 ①485-3000いなほ(8:16) 新潟駅で撮ったものです。ちなみに反対側はヘッドマー…

本日は代休を撮ったので、先日下見をした西武新宿線系統に行ってみました。 まずは上井草駅から。平日朝のため対向列車がやたら多いのと曇りの合間に晴れるぐらいなので殆ど撮れません。まともに撮れたのはこの1枚ぐらいです。 ①西武20000(9:24) 萩山で多摩…

改良工事が完成した所沢駅もついでに見に行きました。 新宿線新宿行きホームから。一部古いものは残っているものの、ホーム上屋もほぼ作り直され、だいぶすっきりした印象になりました。 上に上がると広大なコンコースがあります。 トイレの横に昔の写真と、…

西武新宿線系統の運用調査とともに、新所沢駅の移動式ホーム柵を見に行きました。これは神戸製鋼所が開発した新型ホーム柵の実証実験で、2013年8月31日から半年間実施されます。 西武鉄道のニュースリリースはこちら↓ http://www.seibu-group.co.jp/railways…

今年度の西武の事業計画によると、今後3年で30000系を84両増備予定で、そうなると真っ先に置き換えられるのは3000系だろうと椎名町へ行きました。昨年の新101系引退の際は秋津や中村橋で撮っており、3000系の置き換えはしばらく先と思いノーマークでした。あ…

その後塚田駅へ。画像は何れも車体の汚れは消してあります。 ①8000前期修繕車(14:37) ②60000(14:47) LED前照灯をはじめとした所謂「今日的な最新装備」はテンコ盛りのはずなのですが、行先表示だけは3色LEDとチグハグなところがある電車です。 ③8000後期修繕…